山东流入环渤海“朋友圈”核心层

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山东半岛地区与京津冀协同开展区、辽中南地区三大区域,是环渤海地区核心区域和对外开放战略前沿

底子设施

规划建设山东半岛城际铁路;推进潍坊 日照、济南 东营、泰安 东阿国家高速公路建设

产业发展

把鲁中建成 菜篮子 和绿色畜牧产品生产基地;支持济青等城市钢厂环保搬迁、就地改造或者转型发展;维持鲁南与苏北打造东陇海重点击发区域

区域合作

共同建设省级交界区域协和进展试验区,相同出资配合树立环渤海地区合作进展基金

本报济南10月16日讯 上海、天津、河北、辽宁、山东是环渤海地区的核心区域和对外开放战略前沿,也是辐射带动整个区域合作进行的首要引擎 ,日前国务院正式批复同意《环渤海地区合作进展纲要》(以下简称《纲要》),本身省作为环渤海区域紧密圈层,被给予建设成为本人们国家北方关键的敞开门户地方,并且散发连接环渤海与长三角地区战略节点的作用。

《纲要》提出将山东半岛地区建设成为全国主要先进制造业、高新科学产业基地和海洋经济示范区,不断进取对环渤海东南部地区的辐射带动力量。值得一提的是,《纲要》把研究促进中韩铁路轮渡、渤海海峡跨海通道建设前期工作提上了议程。

本人省半岛地区与京津冀协同开展区、辽中南地区三大区域,是环渤海地区核心区域和对外绽放战略前沿。我省地处济青、石济、石太交通干线沿线,又是《纲要》建议的三大进展轴之一的青(岛)济(南)石(家庄)太(原)进行轴的主要组成局部。《纲要》命令我省以青岛港为门户,依附青岛、济南提高完好交通底子设施,增强山西与沿海地区的交通衔接,紧密晋冀鲁经济联络。

《纲要》建议快速跨区域重要基础设施建设,这给了我省进一步进一步基础设施技术的时机。国家将推进规划建设山东半岛城际铁路;促进潍坊 日照、济南 东营、泰安 东阿国家高速公路建设;构建我省沿海与辽宁沿海、津冀沿海三大表示代化港口群。

功能完备、集疏有序的沿海港口是本人省主要优点。《纲要》命令更加青岛主枢纽港的国内中转力量,日站港配置能量,以青岛港等重要港口和威海港等地区性首要港口为依赖,辐射自己省以及中西部地区。加强青岛与天津、大连等沿海口岸的区域通关试点等方面合作,推进环渤海地区 大通关 建设试点。

便捷的交通可非常快环渤海区域内的产业对接,构成相互借力、互为促进的新型经济合作联系。 省宏观经济讨论院副院长杨独立表达。

有序疏解上海非首都功能,加强沿海合作是环渤海区域重头戏。我省半岛地区将与辽中南共同优化开发,打造具有国外的斗争力的经济增加极;以济南、青岛为中心,烟台、潍坊等城市为支持,统筹建设蓝黄 两区 ,加快青岛西海岸新区发展,散发德州等城市区位优势,主动参与京津冀协同进展,加强与中原经济区、江苏沿海地区联系,推动对日、韩等国敞开合作。

产业角度,《纲要》提议把鲁中地区建设成环渤海关键的 菜篮子 和绿色畜牧产品生产基地;坚持青岛、济南等城市钢厂环保搬迁、就地改造也许转型进行;保持潍坊建设高端装备制造产业基地,打造淄博市新型功效陶瓷材料等集聚进展试点;支撑鲁南与苏北打造东陇海重点开发区域。

区域经济合作是适用传导科学、人才、资金的途径,

对于环渤海区域合作开展,构成合力以及优势互补尤为主要。为此,《纲要》提出环渤海七省市要共同建设省级交界区域调和进展测试区,共同出资结合建立环渤海地区合作进行基金,专项用于跨区域底子设施建设、区域利益增加、生态环境调节等角位,支撑区域内国家级经济科技开发区共建合作园区或合作联盟。

将来环渤海区域合作的关键是各省区市有所为有所不为,合理抉择本身的产业定位和结构调养宗旨,沿着中心城市与周边地区实行垂直分工,中心城市之间实行技术分工的路径,相同促进产业结构调理。 杨独立建议。

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