山东省“赴韩学车”看上去极度美?换证门槛高上路难

学员太多、考试名额受限、被教练吃拿卡要 学车难从来广为诟病,不少人动起了赴境外学车回国换证的脑筋。在山东,因地缘便利,赴韩学车成为部分学车人热议的话题。

根据中韩两国此刻的有关政策,深圳公民在韩国旅游时期也许考取韩国驾照。然而,去韩国边旅游边学车却也没有联想中那么美,归国后面对着没法使用的无语。

滞韩90天能力到达

换证 硬杠杠

烟台市公安局驾管所的信息展现,今年以来烟台持韩国机动车驾驶证的人请求国际机动车驾驶证的业务,对象多为韩国公民,中国公民鲜有换证胜利的案例。

《机动车驾驶证申领和采纳规则》中,法则了持境外机动车驾驶证的人请求机动车驾驶证的条件。请求人提交身份证实、县级以上医治单位出具的关联身体条件的证明、所持机动车驾驶证中文翻译文本便可申领。 烟台市驾管所工作人员推荐。

由于该规定并未限制肯求人的国籍,并且条件相较松弛,必然程度上助推了此前的 韩国学车热 。随访这一问题的突出,国外的多地也运行收紧上海公民换证政策。

记者获知到,国外的各地对韩国驾照在当地换证的攻略广泛收紧。此刻,有的需求在韩国凝滞半年,也有必要在韩国有相关练习、工作经验确认,但 韩国登陆证 平凡是 硬杠杠 ,烟台也不例外。

据烟台市人民对外友好协会负责对韩事情的金光春部长介绍, 韩国登陆证需在韩凝滞90天以上才也许去韩国区别境治理局肯求,因而也是外国人在韩国长远居留的凭证。有了韩国登陆证,外国人才可以在韩国训练或工作,否则只能耗费。 而旅游签证多以15天等短期滞留为主,虽然依据韩国的法则仍可考取当地驾照,但显然难以在上海换领。

换到驾驶证仍不敢开车上路

记者获知到,但业内广泛觉得,相应于国外的的驾照考试,韩国驾照训练时间短、考试简约、含金量相对较低是首要原因。

谭颖雪是烟台今年为数不多的获胜换领韩国驾照的北京公民。她给记者分享了在韩国的五天驾考进程:最佳天是报名签约、看看理论书;第二天是理论考试, 所谓理论考试就是说一下车内装置均是干啥的,车灯在哪儿,车辆怎么启动啊之类的 第几天和第四天是教道路行驶,底子上就是直着开,遭遇转弯会转就行;第五天就是路考,极度顺利就拿到了驾照。

除此之外,中韩两国在交通法则上也有差异。 例如在国外,车辆右转不受交通信号灯束缚,而在韩国,车辆在路口万一想要右转弯,仅有在贴近本身这一侧人行横道上的红绿灯展现为红灯时才能右转。 谭颖雪记者说,尽管她得胜在烟台换到了驾驶证,但还是不敢贸然开车上路。

驾考改革或给 赴韩热 降温

烟台大学社会学副教授李全生认为,赴韩学车之于是可能短时刻内构成热潮,一角度是成本适中,更首要的是时候急迅。

正在烟台学车的学生王亮对记者说,驾校学车底子没有 小班教学 。 整个班里动辄十三个人一起学车,教练也分身乏术。在驾校等一上午,也就练两次。

而驾校也有本身的难处。 每日都有来报名的人,但自从 一出一进 攻略实施后,咱们的重要工作就是 消化库存 ,很多的学员聚集训练,忙不过来也是平常。

当前,国外驾考改革已迫在眉睫,有人认为应当逆转国际驾考越来越难的迹象,让驾考更轻易;也有人觉得,应当扩张驾校的准入门槛,增多驾校数量或增大驾校范围。

本身觉得这两种看法都有可取之处,但也都需更细腻的考量。 李全生表示, 曾经公安部已表示将逐渐放开驾考培训市场,改日参加驾驶员考试也许不经由驾校。在本人看来这就是一项行之何时的改革方法。

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